KTX와 SRT는 한국의 대표적인 고속철도로, 많은 승객이 이용하고 있습니다. 두 열차 모두 빠른 속도와 편리한 서비스를 제공하지만, 노선, 운행 방식, 이용 요금 등에서 차이가 있습니다.
이 글에서는 KTX와 SRT의 차이점을 상세하게 설명하고, 어떤 열차를 이용하는 것이 더 적절한지 설명해보겠습니다.
1. KTX와 SRT의 개요
KTX와 SRT는 모두 고속철도로 운행되지만, 운영 주체가 상이합니다.
| 구분 | KTX | SRT |
| 운영사 | 한국철도공사(KORAIL) | SR(에스알) |
| 운행 개시 | 2004년 4월 | 2016년 12월 |
| 출발역 | 서울역, 용산역 | 수서역 |
| 주요 노선 | 경부선, 호남선, 강릉선, 전라선, 경전선 | 경부선, 호남선 |
| 이용 가능 할인 | 코레일 멤버십, 내일로, N카드 등 | SRT 전용 할인 |
KTX는 한국철도공사(KORAIL)에서 운영하며, 서울역과 용산역에서 출발합니다. 반면 SRT는 SR(에스알)**에서 운영하며, 수서역에서 출발하는 것이 가장 큰 차이점입니다.
또한 KTX는 다양한 노선을 운영하지만, SRT는 경부선과 호남선만 운행합니다.
2. 노선 및 정차역 비교
두 열차의 가장 큰 차이점 중 하나는 출발역과 정차역입니다.
(1) KTX 주요 노선 및 정차역
| 노선 | 주요 정차역 | 비고 |
| 경부선 | 서울 - 대전 - 동대구 - 부산 | 가장 이용객이 많음 |
| 호남선 | 용산 - 서대전 - 익산 - 광주송정 - 목포 | 호남 지역 연결 |
| 전라선 | 용산 - 익산 - 전주 - 남원 - 순천 - 여수엑스포 | 전라남도 지역 연결 |
| 강릉선 | 서울 - 청량리 - 강릉 | 강원도 지역 연결 |
| 경전선 | 서울 - 동대구 - 진주 - 마산 - 창원 - 부산 | 경상남도 지역 연결 |
KTX는 서울역과 용산역을 출발지로 하며, 전국 주요 도시로 연결되는 다양한 노선을 운영하고 있습니다.
(2) SRT 주요 노선 및 정차역
| 노선 | 주요 정차역 | 비고 |
| 경부선 | 수서 - 동탄 - 대전 - 동대구 - 부산 | 경부선 KTX와 일부 노선 공유 |
| 호남선 | 수서 - 동탄 - 익산 - 광주송정 - 목포 | 호남선 KTX와 일부 노선 공유 |
SRT는 수서역을 출발지로 하며, 경부선과 호남선만 운영합니다. 동탄역을 거쳐 대전, 동대구, 부산으로 향하는 경부선과 익산, 광주송정, 목포로 향하는 호남선이 있습니다.
3. KTX와 SRT의 요금 비교
KTX와 SRT의 요금은 노선별로 다르지만, SRT가 KTX보다 평균 10% 저렴합니다.
| 노선 | KTX요금(일반실) | SRT 요금(일반실) |
| 서울 ↔ 부산 | 약 59,800원 | 약 54,300원 |
| 서울 ↔ 대전 | 약 23,700원 | 약 21,200원 |
| 서울 ↔ 광주송정 | 약 52,700원 | 약 47,600원 |
| 서울 ↔ 목포 | 약 56,800원 | 약 51,300원 |
SRT는 운영사인 SR이 KTX보다 낮은 운영 비용을 적용하여 요금을 낮췄기 때문에 KTX보다 저렴한 가격에 이용할 수 있습니다.
4. 소요 시간 비교
KTX와 SRT는 일부 노선에서 소요 시간이 다를 수 있습니다.
| 노선 | KTX소요시간 | SRT소요시간 |
| 서울 ↔ 부산 | 약 2시간 30분 | 약 2시간 20분 |
| 서울 ↔ 대전 | 약 55분 | 약 50분 |
| 서울 ↔ 광주송정 | 약 1시간 50분 | 약 1시간 40분 |
| 서울 ↔ 목포 | 약 2시간 10분 | 약 2시간 |
SRT가 KTX보다 약 5~10분 정도 빠른 경우가 많습니다. SRT는 KTX보다 전용 선로를 일부 사용하여 운행 최적화를 했기 때문에 소요 시간이 짧아질 수 있습니다.
5. 좌석 및 서비스 차이
KTX와 SRT는 기본적인 좌석 배열은 비슷하지만, 내부 인테리어나 서비스에서 차이가 있습니다.
(1) 좌석 배치 비교
| 구분 | KTX | SRT |
| 일반실 | 2+2 배열 | 2+2 배열 |
| 특실(프리미엄석) | 2+1 배열 | 2+1 배열 |
| 좌석 공간 | KTX가 약간 넓음 | KTX보다 조금 좁음 |
KTX와 SRT 모두 일반실은 2+2 배열, 특실(프리미엄석)은 2+1 배열로 되어 있습니다. 다만 KTX의 좌석 공간이 SRT보다 약간 더 넓습니다.
(2) 편의 시설 비교
| 항목 | KTX | SRT |
| Wi-Fi | 무료 제공 (일부 구간 제한) | 무료 제공 |
| 전원 콘센트 | 일부 좌석 제공 | 모든 좌석 제공 |
| 카페객차 | 일부 열차 운영 | 미운영 |
| 수하물 보관 공간 | 좌석 위 선반 및 일부 공간 | 좌석 위 선반만 제공 |
SRT는 모든 좌석에 전원 콘센트가 제공되지만, KTX는 일부 좌석에서만 사용할 수 있습니다. 반면 KTX는 카페객차 운영으로 간식과 음료를 구매할 수 있는 장점이 있습니다.
6. 어떤 열차를 이용하는 것이 좋을까?
| 상황 | 추천열차 | 이유 |
| 서울역, 용산역 이용 시 | KTX | 서울역과 용산역에서 출발 |
| 수서역 이용 시 | SRT | 수서역에서 출발 |
| 요금이 저렴한 열차 선호 | SRT | KTX보다 평균 10% 저렴 |
| 더 넓은 좌석이 필요한 경우 | KTX | 좌석 공간이 더 넓음 |
| 전원 콘센트 필수 | SRT | 모든 좌석에서 사용 가능 |
| 카페객차 이용 원함 | KTX | 일부 열차에서 운영 |
서울역이나 용산역에서 출발해야 한다면 KTX가 유리하며, 수서역에서 출발해야 한다면 SRT가 적절합니다. 또한 요금이 저렴한 열차를 원한다면 SRT, 더 넓은 좌석을 원한다면 KTX가 적합합니다.
KTX와 SRT는 각각 장단점이 있으므로, 출발역과 이용 목적에 따라 맞는 열차를 선택하는 것이 좋습니다.